船舶內(nèi)裝結(jié)構(gòu)防火設(shè)計是歸屬于船舶消防設(shè)計范疇中一項重要的設(shè)計課題。由于遠離陸地，在火災(zāi)出現(xiàn)時難以得到及時、有效的外部援助，而且一旦火勢無法控制，人員的撤離逃生又較陸地更為困難。由于前期設(shè)計單位報審設(shè)計當中的疏忽，應(yīng)該設(shè)計有防火保護的地方?jīng)]有設(shè)計到位，不需要保護的地方卻大量地進行結(jié)構(gòu)的防火保護，造成材料浪費，給后期實際施工造成一定的麻煩；圖紙審批過程中審圖單位審圖人員看圖審核遺漏，導(dǎo)致后期現(xiàn)場船舶檢驗機構(gòu)檢驗人員提出要求增加施工范圍；船廠技術(shù)人員施工前圖紙審核、消化不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)并解決問題；實際施工過程中，施工人員看圖能力有限，對圖紙理解錯誤或者理解不全面，誤解設(shè)計意圖，引起施工的返工；部分區(qū)域施工過程中，現(xiàn)場施工班組沒有按照設(shè)計圖紙進行施工，隨意變更設(shè)計，導(dǎo)致施工與批準圖紙不相符；施工完畢，現(xiàn)場船舶檢驗機構(gòu)驗船師個人檢驗意見和批準圖紙不一致，導(dǎo)致反復(fù)確認，影響施工進程。